Gamme d'ailerons "twin" de votre surf shop Ocean Players à La Réunion
Le point d'équilibre des performances entre les modèles Twin et Keel :
- Polyvalent qui s'adapte à toutes les planches
- Conviennent parfaitement à la REVO MAX
- Rapide et top en contrôle
- Template de Daniel Thomson's
- Ideal pour les planches qui s'utilisent en Twin
Le Tomo Max Keel : l'aileron twin révolutionnaire de Daniel Thomson
Le set Machado 2 + 1 Fin Set est le modèle d'aileron Twin plus mini trailer de Rob Machado conçu spécifiquement pour son hybride la plus polyvalente à ce jour, le Machadocado.
Les Rob Machado Too Fish keel Endorfins ont été spécialement conçus par Rob pour aller avec son nouveau modèle Too Fish. Style et template “retro” qui fonctionnent pour tout le monde et tous les gabarits. Une merveille de rigidité et de légèreté!
Le «Twin + 2» est le dernier ajout de Kelly Slater à sa gamme d'ailerons ENDORFINS - un ensemble Twin Fin emballé avec deux options de stabilisateurs.
Kelly : «J'ai commencé à surfer sur des ailerons twin et évidemment, comme le surf est passé au début des années 80 aux thruster, je l'ai suivi. Au fil des ans, j'ai essayé les ailerons twin, mais ce n'est que récemment que j'ai passé beaucoup de temps à affiner la conception des planches et des ailerons pour un twin de performance.
Distinguer cette combinaison Twin Fin / Trailer auto-conçue des autres dans l'histoire de Kelly est une option - les deux ailerons twin sont livrés avec deux options de trailers distinctes; le plus grand 'Stabilizer' permet plus de conduite et de maintien tandis que le plus petit stab 'Guitar Pick' crée une expérience plus libre, avec moins de conduite directionnelle et plus de glisse, une liberté latérale sans entrave de surfer sur le Twin + 2 comme un pur Twin Fin .
Chaque option de stab peut également être utilisée avec n'importe quel autre ensemble d’ailerons de la gamme endorfins.
En ce qui concerne la forme et la taille du modèle Twin + 2, Kelly dit qu'il croit en «Plus la vague est petite, plus la théorie des ailerons est grande» décrivant la façon dont le surf sur petites vagues bénéficie d'ailerons plus grands avec une grande surface, mais en tant que concepteur d'ailerons, il est également soucieux de la performance globale, poursuivant: «Je voulais quelque chose qui gérerait également des vagues à plus grande vitesse. Ce modèle me fournit le meilleur des deux mondes, étant suffisant dans une petite vague plate (en particulier avec les options d'aileron arrière du Thruster hybride) et pas trop d'aileron à des vitesses plus élevées.
