Les surfs perf' signé Keith Teboul
Le Atlas est le foil tres high aspect de la marque ( entre 10 et 11 en aspect ratio )
Il est rapide et tres porteur , parfait en wing et en downwind
Plusieurs option de longueur pour le mat et le fuselage , vendu avec housse de protection de chaque partie , une boite de vis et shim et outils nécessaires pour le montage.
Meilleure glisse et décollage plus rapide, même ADN original de Ginxu Dragonfly.
Le Ginxu Dragonfly original s'est si bien comporté en tant que crossover pour pagayer sous le vent et voler dans les brises les plus légères. La génération 2 reste ainsi fidèle à l'ADN de l'original, avec de légers ajustements dans le flux hydrodynamique sur le tail et un Ginxu Step Bottom repositionné (breveté), pour une meilleure glisse et un décollage plus rapide.
L’Arc est conçu pour les riders à la recherche d’une mid-length plus stable et plus surf, dédiée au parawing, au wingfoil et au foil assist.
Son outline favorise le glide et l’accélération, tandis que le pont creusé et les concaves offrent un contrôle dans le bas de plage de vent plus posé et prévisible, quelles que soient les conditions.
Repoussez les frontières de la glisse avec ce pack foil KT Foiling alliant la wing Nomad et le mât carbone.
Conçue pour explorer, connecter les bumps et rider au long cours, la Nomad est l’aile idéale pour le downwind, le pumping et les sessions en wing lightwind.
Son design allongé (AR élevé), sa finesse et sa glisse infinie en font une référence pour les rideurs qui veulent de l'autonomie, du confort et une vraie sensation de vol.
Couplée au mât full carbone, elle offre rigidité, réactivité et légèreté pour un pilotage précis dans toutes les conditions. Un set-up redoutable pour les rêveurs de lignes et les amoureux du foil longue distance.
Même shape que la K2 Carbon mais en version sandwich full carbone ultralégère, la Super K2 Pro est conçue pour les riders exigeants. Résistante, nerveuse, plus légère de 20 %, elle maximise la connectivité avec les systèmes assistés tout en assurant un toucher de glisse précis et direct.
Programmes : wingfoil, prone, SUP foil, foil assist, parawing, midlength
Construction monocoque ultra carbone.
Disponible en 26, 32, 39, 46, 54, 62, 72, 82, 92, 105, 120 litres.
Futures 10.75" Fin Boxes
Livré avec ses footstraps MFC
Breveté.
Shape radical, manœuvres avec décollage précoce inégalé et atterrissages sans faille.
Dans sa deuxième génération, le Ginxu 2 Pro Carbon s'équilibre de manière neutre sur ou au-dessus de l'eau. En se soulevant, il pagaye avec facilité et se détache de la surface comme aucun autre. Déplacement vers l'avant en double concave, avec un fond réduit de Ginxu Step (breveté) pour équilibrer le déplacement de volume parfait. La queue ultra biseautée crée un dégagement d'eau maximal pour la sculpture et les manœuvres en foil. Les rails et la forme avant sont conçus pour atterrir et se libérer pour les mouvements et sauts de freestyle en foil les plus radicaux, ainsi que pour des atterrissages sans couture.
Construction monocoque en ultra carbone.
Disponible en 34, 38, 42, 50, 56, 62, 72, 80, 90, 105, 115, 130, 155 litres.
Futures 10.75" Fin Boxes, Livré sans foil.
Disponible en Mint translucide.
La Super K2 Carbon est la board unique pour tout faire : parawing, prone, SUP, foil assist, wing… Sa carène tri-plane et son shape inspiré des planches de big wave offrent une glisse rapide, une excellente stabilité et une compatibilité parfaite avec les systèmes Foil Drive. La construction carbone marbrée légère assure réactivité, solidité et performance.
Programmes : wingfoil, prone, SUP foil, foil assist, parawing, midlength
Un longboard performant conçu pour le surfeur moderne et exigeant.
Entièrement réinventé du nez au tail, le nouveau Yardstick est la quintessence du longboard moderne à aileron unique. Il a toute la glisse et la stabilité d'un nose rider classique, mais avec un outline inférieur plus raffinés, le Yardstick peut tourner aussi serré et dur que vous le souhaitez.
Qui a dit que les airs étaient reservés aux vagues creuses ? Avec la AR Camo Carbone de KT tout devient possible.
Comme son nom l'indique le All Around est un shortboard en thruster tolérant qui prend facilement de la vitesse.
L'AR Camo Carbone est un shortboard polyvalent et performant même lorsque les conditions ne sont pas au rendez-vous.
Pensée et dessinée par Keith Teboul pour KT, cette planche de surf rapide et manoeuvrable offre une rame facile.
L'outline et les rails pleins et le rocker bas plus prononcé sur le tail permettent de conserver de la vitesse dans les virages et sur les sections plates.
Conçue en thruster avec des boîtiers Futures, l'AR reste maniable et réactive, pour des turns rapides.
À mi-chemin entre la Crusher et la Plate Lunch cette board est développée pour fonctionner dans les conditions moyennes.
C'est la planche idéale pour les adeptes de virages rapides et de airs.
De plus elle est dotée de la construction Camo carbone EPS Epoxy.
Conçue par KT pour surfer les vagues puissantes, la Helix Camo Carbone est un shortboard performant.
Rapide et contrôlable, cette planche de surf est montée en thruster.
Nouveauté signée KT, la Helix Camo Carbone est la planche de surf performante idéale pour les conditions puissantes.
Ce shortboard en thruster est assez large sur la partie arrière, ce qui permet de gagner en contrôle dans les turns rapides.
Les rails et le rocker moyens offrent une bonne accroche et rendent cette planche performante au pumping tout en restant tolérante à haute vitesse.
De plus elle est dotée de la construction Camo Carbone EPS epoxy.
Développée par KT le mât carbone allie rigidité, solidité et légèreté.
Il est idéal pour la vitesse, les sauts et les surf en wingfoil.
Construction d'exosquelette de carbone.
Disponible en 5'0", 5'2", 5'4"
5 Finboxes White ILT Futures.
Disponible en blanc.
L'outline, les volumes et les épaisseurs de rail ont été réduit pour mieux contrôler les vitesses plus rapides et plus agressives du kite.
La nouvelle construction en carbone exosquelette permet à la planche de fléchir plus lentement qu’une planche EPS normale. La construction permet une résistance à l'impact plus élevée par rapport à nos planches de surf, elle reste très légère et offre une sensation de surf incroyable.
Un remake d'un classique moderne.
Le midlength est devenu un succès instantané auprès de toute l'équipe. Un outline intemporel mélangé à un rocker bas et progressif vous permet de ramer sans effort sur n'importe quelle vague, aussi tôt que vous le souhaitez. Le Midlength veut simplement glisser et flotter à travers toutes les sections, tandis que le tail plus affiné vous permet de brûler toute la vitesse et de tourner aussi fort que vous le voulez. Excellent aussi bien dans les petites vagues molles que sur les longues vagues propres, les virages, les tubes ou les close-outs n'ont jamais été aussi amusants. Le Midlength peut être surfé en thruster pour une performance plus élevée ou en quad pour un drive ultime.
Le plaisir du bon vieux mini tanker, tout neuf.
Des outlines plus pleins, un nose et un round pin offrent un flow infini. Nous avons ajouté un concept d'outline parallèle pour plus de drive et de stabilité, ainsi qu'un rocker progressif pour la performance. Les virages exceptionnels et la vitesse sont le domaine du Ministick. Cette planche rend n'importe quelle vague amusante. Pourtant, elle offre plus de performance qu'un Minitanker typique. Une excellente alternative amusante à un shortboard pour les jours moins parfaits, ou une étape vers plus d'agilité à partir d'un longboard, le Ministick a le potentiel d'améliorer n'importe quel niveau. Une planche facile à surfer avec une rame sans effort et une conduite très agile et fluide.
Rapide et fluide quand les vagues ne le sont pas.
Complètement réimaginé et redéfinissant ce que le surf de performance peut être dans des conditions médiocres. Avec un nose plus large et un rocker global plus bas, cette planche va vite même quand les vagues ne le font pas. Ajoutant plus de courbure d'outline avec quelques ajustements du foil et du flow des rails pour réduire la traînée tout en augmentant l'accroche et la poussée. Un simple concave profond se fondant en V au niveau du tail donne beaucoup de lift, le V aidant la planche à passer d'un rail à l'autre plus rapidement. Rapide et fluide dans des conditions que vous éviteriez normalement, la nouvelle Fringe est indispensable pour tout quiver.
